钢桁架是指用钢材制作的桁架 工业与民用建筑的屋盖结构吊车梁、桥梁和水工闸口等，常用钢桁架作为首要承重构件。各式塔架，如桅杆塔、电视塔和输电线路塔等，常用三面、四面或多面平面桁架构成的空间钢桁架。 桁架在钢结构中使用很广，例如在工业与民用建筑的屋盖(屋架等)和吊车梁(即吊车桁架)、桥梁、起重机(其塔架、梁或臂杆等)、水工闸口、海洋采油渠道中，常用钢桁架作为承重结构的首要构件。在大跨度公共建筑屋盖结构中较多选用的各种型式的钢网架，则归于空间钢桁架。各种类型的塔架，如电视、输电、钻井、起重机用塔架和桅杆塔，常用三面、四面或多面平面桁架构成的空间钢桁架。 钢桁架与实腹梁相比是用腹杆替代整体的腹板，而且杆件首要承受轴心力，然后常能节约钢材和减轻结构自重。这使钢桁架特别适用于跨度或高度较大的结构。此外，钢桁架还便于依照不同的使用需求制成各种需求的外形。而且，由于腹杆钢材用量比实腹梁的腹板有所削减，钢桁架常可做成有较大高度，然后具有较大的刚度。但是，钢桁架的杆件和节点较多，结构较为杂乱，制作较为费工。 钢桁架中，梁式简支桁架更为常用。由于这种桁架受力清晰，杆件内力不受支座沉陷和温度改变的影响，结构简略，装置方便;但用钢量稍大。刚架式和多跨接连钢桁架等能节约钢材，但其内力受支座沉陷和温度改变的影响较灵敏，制作和装置精度需求较高，因此选用较少。在单层厂房钢骨架中，屋盖钢桁架常与钢柱构成单跨或多跨刚架，水平刚度较大，能非常好习惯较大吊车或振荡荷载的需求。接连钢桁架常用于较大跨度的桥梁等结构和有纤绳的桅杆塔结构。在大跨度的公共建筑和桥梁中，也常选用拱式钢桁架。在海洋渠道和某些房屋结构中，也常选用悬臂式钢桁架。各种塔架都归于悬臂式结构。 钢桁架按杆件内力、杆件截面和节点结构特点可分为通常、重型和轻型钢桁架。通常钢桁架通常选用单腹式杆件，通常是两个角钢构成的T形截面，有时也用十形、槽形或管形等截面(图8—2a)，在节点处用一块节点板衔接，结构简略，使用广。重型钢桁架的杆件受力较大，选用由钢板或型钢构成的H形或箱形截面(图8—2b)，节点处用两块平行的节点板衔接，它常用于跨度和荷载较大的钢桁架，如桥梁和大跨度屋架等。轻型钢桁架选用小角钢及圆钢(图8—2c)，或选用冷弯薄壁型钢(图8—2d)，节点处可用节点板衔接，也可将杆件直接相连，它首要用于跨度较小、屋面较轻的屋盖结构。
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